問題： 國際車廠供應鏈真的很難切進去嗎？ 發表時間： 2007/11/14 下午 4:14
提問者： Judith C. 等級： 鐘點工讀生 積分： 114 分 發送消息 查看用戶的所有發言		大家都說汽車電子產業的一大門檻是供應鏈較為"封閉（或者說保守）"，不知道有沒有人對此有經驗或是接觸？現在新的電子技術那麼多，傳統的汽車零件供應商應該能力也有限，不可能還是全都包，必需向外找一些3rd Party...所以台灣有意往汽車電子領域發展的廠商該怎麼切入呢?

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第 1 樓      國際車廠供應鏈真的很難切進去嗎？ 發表時間： 2007/11/14 下午 7:58
提問者： Martin Lin 等級： 技術總監 積分： 4682 分 發送消息 查看用戶的所有發言		個人看法,或許因為汽車電子必須注重安全性,所以都會配合合作已久且一直以來品質很穩定的製造商,所以要被他們認定必須要有很大的說服力,以及市場知名度 . 以上為個人看法 .

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第 2 樓      國際車廠供應鏈真的很難切進去嗎？ 發表時間： 2007/12/20 下午 2:10
提問者： TedC 等級： 助理工程師 積分： 402 分 發送消息 查看用戶的所有發言		樓上說的沒錯, 開發一台車最快需要三到四年時間, 這段時間車廠又不斷的作設變,並又要求廠商吸收設變產生的成本, 不但如此,還沒開始量產就開始要求廠商提供降價方案. 所以廠商在三四年內收不到任何錢,又必須透入大量的成本, 口袋不深就算切進了供應鏈,但也生存不下了.

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第 3 樓      回覆主題：國際車廠供應鏈真的很難切進去嗎？ 發表時間： 2007/12/28 上午 10:05
提問者： 88123235 等級： 鐘點工讀生 積分： 144 分 發送消息 查看用戶的所有發言		各位大大，車廠是保守沒錯，但是"關係"更是重要的一個重點，這層關係是任何車廠甚至是中國車廠都皆如此，所以有好的關係你會很難切進去嗎？在補充一下樓上大大我回應一下，基本上車廠在出一台車確實需要三到四年，甚至更久，但如我前面提到的如果有關係，就算車還有一年要發表，你也還是切的進去，以上是小弟個人經驗談。

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第 4 樓      回覆主題：國際車廠供應鏈真的很難切進去嗎？ 發表時間： 2008/1/8 下午 3:35
提問者： cylckc 等級： 鐘點工讀生 積分： 108 分 發送消息 查看用戶的所有發言		我有認識的廠商,在去年承接某車廠的儀表板專案.原本還非常高興.但接下來因為產品驗證的程序非常複雜,且須配合車廠做修正,每改一次就要重新驗証一次,花了數百萬產品還沒改完.最後忍痛認賠退出.台灣廠商還沒有實力直接面對車廠,最好配合車廠的一線零件供應商當支援廠商比較有機會.

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