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工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3
上網時間:2007年10月18日

工研院近日發表一款整合車、電池與資訊技術的「Ecooter」節能電動車概念原型，據稱所耗用能源僅為傳統汽車...[ 閱讀全文 ]


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問題： 工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/10/18 上午 9:41
 

提問者： Administrator

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工研院近日發表一款整合車、電池與資訊技術的「Ecooter」節能電動車概念原型，據稱所耗用能源僅為傳統汽車耗能的1/3，不但有助於實現都會運輸環保，更可為汽車產業注入新商機。
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問題： 工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/10/18 上午 9:41
 

提問者： Administrator

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工研院近日發表一款整合車、電池與資訊技術的「Ecooter」節能電動車概念原型，據稱所耗用能源僅為傳統汽車耗能的1/3，不但有助於實現都會運輸環保，更可為汽車產業注入新商機。
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第 1 樓 工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/10/18 下午 12:37
 

提問者： 睡覺卡贏

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何時可導入量產 ? 真希望可以有車廠這幾年就推出. 最重要的是 要照顧到平民百姓的荷包. 不然太貴也買不起.
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第 2 樓 工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/10/18 下午 1:28
 

提問者： Youjin

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實用性蠻重要的!
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第 3 樓 工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/10/18 下午 5:31
 

提問者： Max Chang

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以目前鋰電池的製造業者,還沒有能力來設計鋰電池線路保護板, 汽車瞬間發動的電流約250A至400A之間,如何去設計及保護,以現有的電子原件,還無法去處理此大電流的問題.除非用鋰鐵磷的電池芯,用分流的設計及用鋰鐵磷的大電池芯(至少需10A--12A,單顆去串並聯的方式去組裝)才有可能.
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第 4 樓 工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/10/23 上午 9:24
 

提問者： patrick_89

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好構思,若結合太陽能和行動中的風力,可供給其他用電的汽車電子設備.
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第 5 樓 工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/10/24 下午 2:46
 

提問者： Wang

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還是要趕快推出節能的交通工具, 不然只靠政府提倡入聯國是會餓肚子的~ 民不聊生,薪水又沒漲的情形下,只好節能.
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第 6 樓 回覆主題：工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/10/29 下午 8:19
 

提問者： ㄚ貴

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台東是個陽光充足的美麗城市，本人專門從事高雅別墅建築，很希望太陽能發電能早日與別墅相結合，最好也有經濟實用的電動車取代汽油車，祈望生活中所需能源是乾淨又經濟的，我很需要這方面的資訊，期盼大家不吝提供。謝謝
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第 7 樓 回覆主題：工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/10/30 上午 9:23
 

提問者： S.H Tsai

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這應該是使用傳統的序電池才對。
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第 8 樓 回覆主題：工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2007/12/19 下午 6:46
 

提問者： lionlee

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擁有私人電動車的人,都希望假日上高速公路能開得又快又遠,續航力也是很重要,如果能夠應用在摩托車上讓在都會區騎車的年輕人使用,可能會更受歡迎.
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第 9 樓 回覆主題：工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2008/1/2 下午 1:42
 

提問者： yws

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太陽能應用在建築物上,應該指日可待,台灣中南部.東部.新建屋應於 配線上預留12v獨立線路整合於現有開關盒,因為太陽能常存於12v電池中.若不需再轉換為110v作為12v led燈 12V噴泉抽水機最符效益 也最簡易 將可永續使用. 有相關問題請e-mail:ywsnywsn@yahoo.com.tw一起研究
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第 10 樓 回覆主題：工研院發表都會節能電動車　能耗大幅降低1/3 發表時間： 2008/4/15 上午 7:59
 

提問者： EASY

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4/13日世貿一館看到此車,蠻酷的.希望能早日量產.
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